Doğru bakım, elektrikli küresel vanaların servis ömrünü etkili bir şekilde uzatır, operasyonel verimliliği artırır, arıza süresini azaltır ve değiştirme maliyetlerinden tasarruf sağlar.
Elektrikli küresel vanalar, iç mekanda, kuru, iyi havalandırılmış bir alanda, akış kanalının her iki ucu da kapalı şekilde saklanmalıdır. Uzun süreli depolamada vanaların kir ve kalıntıları gidermek için periyodik olarak kontrol edilmesi gerekir ve işlenmiş yüzeyler pas önleyici yağla kaplanmalıdır.
Kurulumdan sonra düzenli kontroller yapılmalıdır. Çalışma sırasında tüm vana bileşenleri sağlam ve iyi durumda olmalıdır. Flanşlar ve braketlerdeki cıvatalar tamamen mevcut ve hasarsız olmalı, herhangi bir gevşeme belirtisi olmamalıdır. Gevşek el çarkı tespit somunları, bağlantı noktasında aşınmayı veya el çarkı ile isim plakasının kaybolmasını önlemek için derhal sıkılmalıdır. Bir el çarkı kaybolursa derhal değiştirilmelidir; Bunun yerine ayarlanabilir bir anahtarın kullanılması yasaktır. Salmastra bilezikleri eğilmemeli veya gerekli ön sıkma açıklığı bulunmamalıdır. Yağmur, kar, toz veya kuma maruz kalan ortamlarda bulunan elektrikli vanalar için vana gövdesine koruyucu bir kapak takılmalıdır. Valf üzerindeki ölçek göstergeleri sağlam, doğru ve okunaklı kalmalıdır. Contalar, kapaklar ve pnömatik aksesuarlar eksiksiz ve hasarsız olmalı ve yalıtım ceketlerinde ezik veya çatlak olmamalıdır.
Aktüatörlerin tork (eksenel kuvvet) ve dönüş açısının sınırlandırılmasına ilişkin özel gereksinimleri vardır. Elektrik ünitesinin özellikleri belirlendikten sonra kontrol torku da sabitlenir. Önceden ayarlanan zaman dilimi içerisinde normal çalışma sırasında motor aşırı yüklenmez. Ancak aşağıdaki durumlarda aşırı yük meydana gelebilir: ilk olarak, düşük besleme voltajı gerekli torkun üretilmesini engelleyerek motorun durmasına neden olur; ikincisi, tork sınırlama mekanizmasının yanlış ayarlanması (durma torkundan daha yükseğe ayarlanması) sürekli aşırı torka yol açarak motorun durmasına neden olur; üçüncüsü, aralıklı çalışma, motorun izin verilen sıcaklık artışını aşan ısı birikimine yol açar; dördüncüsü, tork sınırlama mekanizması devresindeki bir arızanın aşırı torka neden olması; ve beşincisi, aşırı yüksek ortam sıcaklıkları motorun termal kapasitesini azaltır. Ortam sıcaklığı -25 derece ila 70 derece aralığında tutulmalıdır. Patlamaya dayanıklı elektrikli küresel vanalar, dengesiz akım, aşındırıcı ortamlar, yanıcı veya patlayıcı atmosferler, özel ortamlar veya uzun süre bakım gerektirmeyen durumlar içeren uygulamalar için seçilmelidir.
